如今利用係統軟（ruǎn）件（jiàn），對離心式通風機葉輪的氣（qì）動（dòng）優化進行設計，優化了（le）原葉片的弧（hú）線，提高了葉輪的絕（jué）熱效率，進行了三種不同的優化方法，並用單（dān）變量法（fǎ）比較了解了不同優化方法的優化效果，因此在進行（háng）優化之後，使其絕熱效率有不同程度的提高，有效地削弱（ruò）了流動分離，降低了流動損失，如（rú）何對離心式通風（fēng）機葉（yè）輪進行優化設計？
通過科學合理的設計，使（shǐ）其不同程度地改善了流動條件，因此其實踐結果表明，數值氣動優化方法對改善葉（yè）片氣動性能是有（yǒu）效的，不同優化方法的優化結果不同，表明參（cān）數化方法和最（zuì）優操作點的選擇中，對其優（yōu）化結（jié）果有重要影響，並且使離心（xīn）式通風機的優化設計中，首（shǒu）先，用理論方法對離（lí）心式通風機進行參數化設計，然後，利用（yòng）專業軟件進行幾何建模，最後，利用計（jì）算流體力學軟件，對離心式通風機內部流場進行了解。
為了提高風機的效率，並（bìng）且在優（yōu）化後，離心式通風機內部流場明顯改善，使設備的使用效率提高，並了解到不同葉型風（fēng）機的工程（chéng）實用價值，在確定最佳運（yùn）動（dòng）和結構參數的基礎上，給（gěi）出了適應離心式通風機位置參數變化的具體（tǐ）方案，驗（yàn）證測試結果表明，該方案滿足清洗性能要求。
由（yóu）於，對離心式通風機進行了解，對原蝸（wō）殼外周設計進行了修（xiū）正，新蝸殼型線應（yīng）用於原風機後，以再次（cì）進行（háng）數值模擬實驗，其結果表（biǎo）明（míng）其性能有所提高（gāo），通過對改造前後蝸（wō）殼內氣流的對比，並且了解了影響離心式通風機性能的內部（bù）因素。
