如今，通過比較紡織通風機的葉片（piàn）磨損，了解到流場特性與磨損之間的關係，其實踐中的結果可以證明，在葉（yè）片表麵增加肋可以提高流（liú）場的湍流度，從而減少磨損，在理論研究的基礎上（shàng），通過（guò）固體（tǐ）顆粒（lì）對壁麵（miàn）衝擊角度和衝擊速（sù）度對磨損率的實驗研究（jiū），設計了耐磨（mó）紡織（zhī）通風機，在實際運（yùn）行中能（néng）夠（gòu）表明，耐磨效（xiào）果非常好。
利用數值計算軟件和葉輪紡織（zhī）通風機流固耦合應用研究（jiū），對葉輪的強度、模態和振（zhèn）動特性進行（háng）了計算和分析，其實踐中（zhōng）的結果（guǒ）可以證明，風機的氣動性能基本不變，葉輪的固有頻率增加，不同數（shù）量級的納米零件增加（jiā）幅度不同，在穩（wěn）定運行條件（jiàn）下，葉輪周圍氣流（liú）壓力的（de）主要（yào）脈動頻（pín）率，與葉片通過頻率相（xiàng）同，葉輪的固有頻率部分落入局部共振區域，該區域的等效應力遠小於葉輪（lún）材料的疲勞極限，不會導致葉輪疲勞失效。
目前，紡織通風機的氣動噪聲源（yuán），定性了解了蝸殼寬度變化對偶極子的聲源，因此對（duì）紡織通風機強（qiáng）度（dù）的影響，其中的（de）數值計算表明，隨著蝸殼（ké）寬度的增加，在改變蝸（wō）殼寬（kuān）度的條件下，對紡織通風機的氣動性能和噪聲特性進行了測（cè）試，試驗其實踐中的結果可以證明，風機的氣動性能隨著蝸殼寬度的增加而提高。
然而，常用風機的噪聲特性得到了改善，在現有的損（sǔn）耗設計的紡織通風機（jī）當中，不同部（bù）件的各種損耗都是獨立計算的，即損耗（hào）係數是獨立（lì）選（xuǎn）擇（zé）的，在確定（dìng）損失設計中的相關係數時，包括離心葉輪和蝸殼在內的所有（yǒu）損失都（dōu）是一起選擇的。
